一、按有無行走機構

       可分為移動式塔式塔吊(diao)和固定式塔吊(diao)。
       移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設的軌道上運行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。

       固定式塔式塔吊根據裝設位置的不同，又分為附著自升式和內爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結構只承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結構用鋼多；內爬式塔吊在建筑物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統進行爬升，頂升較繁瑣，但占用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建筑物承受。

二、起重臂的構造特點     可分為俯仰變(bian)幅(fu)起重(zhong)(zhong)臂（動臂）和小車(che)變(bian)幅(fu)起重(zhong)(zhong)臂（平(ping)臂）塔式塔吊。

1.俯仰變(bian)幅起重臂塔式塔吊是(shi)靠起重臂升(sheng)降未(wei)實現變(bian)幅的，

      好的點是：能充分發揮起重(zhong)臂的有效高度(du)，機(ji)構簡單。

      缺點(dian)是：小幅(fu)度被限制在比較大(da)幅(fu)度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅(fu)時(shi)負荷隨起(qi)(qi)重臂一起(qi)(qi)升降，不能帶負荷變幅(fu)。

2.小車(che)變幅(fu)起重臂塔式(shi)塔吊是靠水平起重臂軌道(dao)上安(an)裝的小車(che)行走實(shi)現(xian)變幅(fu)的。

     其好的點是(shi)：變幅(fu)范(fan)圍大，載重小車(che)可駛近塔身(shen)，能帶負荷變幅(fu)。

     缺點是(shi)：起重(zhong)臂(bei)受力(li)情況復雜，對結構要求高，且(qie)起重(zhong)臂(bei)和小車必須處(chu)于(yu)建(jian)筑(zhu)(zhu)物上部(bu)，塔尖安裝高度比(bi)建(jian)筑(zhu)(zhu)物屋面要高出15-20米(mi)。

三、塔身結構回轉方式
     可分(fen)為下回(hui)(hui)轉（塔(ta)身回(hui)(hui)轉）和上(shang)回(hui)(hui)轉（塔(ta)身不回(hui)(hui)轉）塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

1.下回轉塔式塔吊將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端。

     其好(hao)處是(shi)：塔式所(suo)受彎(wan)矩較(jiao)少，重(zhong)心(xin)低，穩(wen)定性好(hao)，安裝維修方便。

     缺點是對(dui)回轉支(zhi)承要(yao)求較高(gao)，安(an)裝高(gao)度受到(dao)限制。

2.上回轉塔式塔吊將回轉支承，平衡重，主要機構均設置在上端。

     其好處是由(you)于塔身(shen)不回轉，可(ke)簡(jian)化塔身(shen)下部(bu)結構、頂升加節方(fang)便。

     缺點(dian)是(shi)：當建(jian)筑物超過塔(ta)身高度(du)時(shi)，由(you)于平衡臂的(de)影響，限(xian)制(zhi)塔(ta)吊的(de)回轉(zhuan)，同時(shi)重(zhong)(zhong)心(xin)較高，風壓增大，壓重(zhong)(zhong)增加(jia)，使整機總重(zhong)(zhong)量增加(jia)。

四、塔吊安裝方式不同
      可分(fen)為(wei)能進行折(zhe)疊運輸，自行整體架設的迅速安裝(zhuang)(zhuang)塔(ta)式塔(ta)吊和(he)需借助輔機進行組(zu)拼和(he)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊。
      能自行(xing)架設的快裝式塔(ta)機(ji)都屬于中小型(xing)下(xia)回轉(zhuan)塔(ta)機(ji)，主要用于工(gong)期短，要求頻繁移動的低層(ceng)建筑上，主要好處是能提高工(gong)作效率，節省(sheng)安(an)裝成(cheng)本，省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺(que)點是結構復雜(za)，維修量大。

需經輔機(ji)(ji)拆裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起(qi)重量大的(de)場所(suo)，是建筑工地上的(de)主要機(ji)(ji)種。

五、按有無塔尖的結構
       可分為平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

       平頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是近幾年發展起來(lai)的(de)一種新(xin)型塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊，其特點(dian)是在原自(zi)升(sheng)式塔(ta)(ta)機的(de)結構(gou)上取消(xiao)了塔(ta)(ta)尖(jian)及其前后(hou)拉(la)桿部分，增強了大(da)臂(bei)和平衡(heng)臂(bei)的(de)結構(gou)強度，大(da)臂(bei)和平衡(heng)臂(bei)直接相連，

其好(hao)處是：1、整機(ji)體積小，安(an)裝便捷安(an)全，降(jiang)低運輸和(he)倉儲(chu)成本；

                2、起重臂耐受性能好，受力均(jun)勻一致(zhi)，對結構及連接部分(fen)損壞小；

                3、部件設計可標準化、模(mo)塊化、互換(huan)性強，減少設備閑置，提高投(tou)資效益，其缺點是在(zai)同(tong)類型塔機中平頭塔機價格(ge)稍高。